C'est parti, la destruction du Pont de Fer a commencé à Hennebont.
Triste spectacle, en vérité. Ce type de pont n'est pas classé, dommage.
Il s'agit d'un pont métallique bati en 1923 pour relier les anciennes
Forges à la gare.C'est donc un pont prévu pour supporter le poids de
train et de marchandises. Il n'était pas très beau, en soi, mais,
depuis la fermeture des forges (années 60), il restait un témoignage de
cette histoire industrielle et ouvrière.
En 1973, il fut vendu par la société propriétaire des forges à la
mairie d'Hennebont. Depuis longtemps, même quand les trains y passaient
encore, il était devenu un passage apprécié des piétons, des cyclistes
et autres deux roues, et un endroit fréquenté par les pêcheurs... Ici,
pas de voitures, pas de camions, les déplacements "doux" étaient rois.
Il était étonnant, ce pont. Les pas résonnaient quand on marchait
dessus. Avec le temps, des trous étaient apparus et on voyait, en
dessous, le Blavet. Il fallait faire attention à ne pas glisser par
temps de pluie, et à marcher là où c'était plat... Mais de mémoire
d'anciens du quartier, il n'y a jamais eu d'accidents graves sur ce
pont... Alors que l'autre pont, le pont Jéhanne-La-Flamme, lui, a déjà
été le lieu d'accidents mortels.
Le pont de Fer avait même sauvé une vie. Il y a quelques années,
quelques mois avant sa fermeture, une camionnette tomba dans le Blavet.
Un frère aîné apprenait à conduire à son jeune frère sur le parking de
la Poterie mais, suite à une fausse manœuvre, le véhicule glissa dans
le fleuve qui, à cette période, était en crue. Le jeune homme fut
emporté et noyé, mais le véhicule vint s'encastrer dans le pont de fer
et le frère aîné put s'y hisser. Sauvé par le pont de fer... La future
passerelle qui devrait remplacer le pont de Fer sera bien plus
surélevée.
En 2003, la mairie décida de faire faire une expertise de ce pont. Les
experts demandèrent sa fermeture. Le maire, sans étudier à aucun moment
l'impact et les conséquences de cette décision, suivit l'avis des
experts. Deux jours après la fermeture, nous étions 250 devant la
mairie pour protester. 4 ans et demi plus tard, je proteste encore.
Qu'est-ce qui contraignait le maire à fermer ce pont ? Pourquoi la
commune ne l'avait-elle pas mieux entretenu ? La mairie nous annonce
une nouvelle passerelle en 2009, en aluminium, clinquante et tout.
J'attends de voir. Les travaux devaient déjà commencer en 2006, 2007,
2008...
"Du passé faisons table rase" dit l'Internationale. Justement, la ville
est dirigée depuis très de 50 ans par des membres du Parti communiste.
De la mémoire et du patrimoine ouvriers aussi, il faut faire "table
rase ?". Aujourd'hui le pont fait des étincelles : les meules sont de
sortie, et les grues. On rase. Et ce n'est pas gratuit.
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